În timp ce Kentucky este în mare parte închis în timpul criza COVID-19 , guvernul său a făcut viața mai ușoară pentru fanii vinului, a Bourbonului și a berii de stat. Pe 8 aprilie, legislativul statului a adoptat proiectul de lege 415, iar guvernatorul Andy Beshear i-a permis să devină lege, legalizând transportul direct de la crame, distilerii și fabrici de bere începând din această vară.
Până acum, Kentucky era efectiv un stat „fără nave”, ceea ce înseamnă că rezidenții nu puteau primi transporturi de alcool de la producători din afara statului. În timp ce vinăriile mici - cele care produceau mai puțin de 100.000 de galoane pe an - aveau permisiunea de a expedia în Kentucky dacă un rezident al statului cumpăra vin la cramă sau se alătura unui club de vinuri cu „abonament”, legea statului a făcut o infracțiune gravă pentru a expedia în orice județ uscat. . (Kentucky are încă 15 județe complet uscate.) Din această cauză, niciun transportator comun, inclusiv FedEx și UPS, nu ar expedia către statul Bluegrass. Transporturile în stat au fost, de asemenea, puternic restricționate.
Cu unele limite, noul proiect de lege a anulat aceste restricții, facilitând și transporturile de alcool din Kentucky către alte state. „Am început să dezvoltăm [proiectul de lege] în urmă cu aproape un an”, a declarat reprezentantul de stat Adam Koenig, principalul sponsor al proiectului de lege. Wine Spectator . - Nici măcar nu pot să vă spun câte proiecte am avut. Koenig a indicat că legea va intra în vigoare la mijlocul lunii iulie.
Avocații transportului direct se simt încântați. „O mare victorie pentru iubitorii de vin”, a spus Jeremy Benson, director executiv al Free the Grapes. „Acum ajungem doar la [câteva] state care interzic toate transporturile de la fabrică la consumator.”
De unde puteți comanda vin? Verifică Wine Spectator 's ghid cuprinzător al legilor de transport maritim de stat .
HB 415 permite distilerilor, vinăriilor și fabricilor de bere din sau din afara Kentuckyului să solicite o licență de expediere direct către clienți. Nu se aplică retailerilor sau distribuitorilor. Limită transporturile la 10 litri de băuturi spirtoase distilate, 10 cazuri de vin și 10 cazuri de băuturi de malț pe lună. Consumatorii vor trebui să prezinte un act de identitate atunci când semnează pentru livrare, iar penalizarea pentru comanda unei expediții către un județ uscat revine acum consumatorului.
Unul dintre sponsorii proiectului de lege, reprezentantul Chad McCoy, consideră proiectul de lege ca un câștig pentru producătorii borboni, deoarece le permite să livreze mai mult. „Modul nr. 1 prin care acest proiect de lege va ajuta comunitatea și cetățenii săi este prin extinderea continuă a industriei noastre Bourbon semnate”, a spus el. Wine Spectator prin email. „Conștientizarea industriei va crește”.
Vinificatorul Charles A. Smith de la Smith-Berry Winery din Kentucky, deși susține proiectul de lege, consideră, de asemenea, că industria Bourbon ar putea fi principalul beneficiar. „Sincer, era mai în ton cu distileriile, pentru că am avut cu adevărat opțiunea de a dirija nava.” Cu toate acestea, Smith a menționat că proiectul de lege ar putea beneficia vinăria sa. „Expediem mult vin. Poate că va fi și mai mult.
Rămâneți la curent cu poveștile importante despre vin cu Wine Spectator gratuit Alerte de ultimă oră .
Koenig a menționat că unii rezidenți ai statului au comandat anterior vinuri și băuturi spirtoase la adrese din Ohio și Indiana sau prin canale ilegale, eliminând câștigurile fiscale din Kentucky la cumpărături. El speră că proiectul de lege va corecta acest lucru. „Oferă [oamenilor] mai multe opțiuni de alcool din care să aleagă. Și va furniza venituri de stat pe care le-am pierdut în toți acești ani.
HB 415 s-a confruntat, de asemenea, cu unele critici puternice. Nici comercianții cu amănuntul, nici angrosistii nu au susținut măsura. '' Paritatea '' nu există cu adevărat în Kentucky, deoarece cătușele sunt încă la băcănii care le interzic să vândă vin și băuturi spirtoase '', a declarat Federația de Retail Kentucky într-un comunicat. „În plus, nu există condiții de concurență echitabile, deoarece producătorii pot scădea dramatic prețul comercianților cu amănuntul care trebuie să folosească un angrosist.”
Angrosistii Wine & Spirits din America, niciodată prieteni ai transportului direct, s-au opus. „Recenta adoptare a proiectului de lege 415 din Kentucky House, care permite transportul direct extins de bere, vin și băuturi spirtoase către consumatorii din Kentucky amenință integritatea unei piețe reglementate inteligent pentru alcool, care a protejat consumatorii de generații”, se arată în declarația lor.
Dar, după cum a observat McCoy, proiectul de lege ar trebui să apropie Kentucky de piața națională. „De fapt, dețin o podgorie și sunt o nucă de vin. Atât de egoist, eu și soția mea suntem încântați că putem acum să comandăm legal vinurile noastre preferate din statul Napa, Paso și Washington. Aceasta este o factură excelentă pentru iubitorii de vin.